掘錨機集掘進、臨時支護、錨桿等功能為一體，機載2個錨桿鉆機、1個臨時支架。掘錨機在完成掘進截割后，將截割控制閉鎖轉為支護控制，安裝在截割部的前支護裝置進行臨時支護，使用兩側機載可伸縮式錨桿鉆機進行支護。支護完畢后再將支護控制轉為截割控制，即可進行下一循環作業，實現了“一站式”掘進工作模式，安全、快捷、省時、省力，技術優勢強，工效提升明顯，安全作業程度高。
行走系統采用組合支撐技術，減小履帶阻力，接地平穩。行走驅動力大，爬坡能力±18°。電器系統采用防護等級IP67，保障設備在長期惡劣環境下可靠運行。診斷系統，設備運行情況與故障數據顯示，方便維修指導。

由于巖石硬度大，傳統的施工方式截割一排需用時約4小時，不僅進度慢，而且機損異常嚴重。鑫通技術工程師協助客戶工程技術人員在掘進工作面現場系統深入地分析地質情況和鉆探資料，決定采取放震動炮的方式松動工作面巖石，然后再用掘錨機截割掘進。

采用力士樂190+190 雙聯泵，系統動力強勁。多路閥配合實現無調速，效率高，性能穩定。鏟板油缸、后支撐油缸、回轉油缸，輸出力分別提高20％。優化截齒排布，搭配合金豆截齒，截割效率高，截齒消耗降低30％以上。一運通道流暢式設計，收料暢通無阻，不用擔心運輸卡料問題。運輸機部和鏟板部，均采用進口低速大扭矩液壓馬達直接驅動，減速箱，減少故障環節。

臨時支護面積大，收放方便，不影響掘錨機正常截割。
錨桿機設有立作業平臺和頂緊支撐，鉆機工作穩定、定位。錨桿機馬達布置在鉆架后側，便于錨護作業。
錨桿機可達截割頭前方，可實現小空頂距支護。縱移機構采用滑軌滑座結構，剛性好、行程大。
配備夾釬機構，釬桿鉆進時具有可靠的導向定位，釬桿擺動小。
錨桿機及其調整機構全部采用負載敏感比例控制，操控性好，定位精度高。
鑫通煤礦用掘錨機集掘進、錨護為一體，實現了截割、裝載、支護同步，平行作業，一次成巷，不僅效率大大提高，有效改善掘進工作面安全作業環境，降低掘進工的勞動強度，有力提高掘進進尺效率，為礦井實現安全掘進注入了強動能。