貴州紫林山高速隧道：車(chē)載式濕噴機(jī)械手 CSP30 
紫林山隧道為三高速控制性工程，是貴州省已建成通車(chē)高速公路隧道中距離長(zhǎng)隧道，左洞5177米，右洞5160米。為克服特長(zhǎng)隧道技術(shù)難點(diǎn)和質(zhì)量通病，施工方充分利用洞渣進(jìn)行高填方填筑，實(shí)現(xiàn)了資源的有效利用。該高速中長(zhǎng)大橋?yàn)樯澈哟髽颍瑯蛄喝L(zhǎng)537.6米，大墩高108米。
鑫通機(jī)械混凝土濕噴臺(tái)車(chē)持久耐用型泵送系統(tǒng)：
采用長(zhǎng)行程、大缸徑的輸送缸，泵送系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠，易損件摩擦少，壽命高;出料連續(xù)，噴射質(zhì)量高、同步動(dòng)作的潤(rùn)滑系統(tǒng)增大了易損件的壽命;缸徑160mm，行程1000mm泵缸，泵送能力不小于30m'/h，成熟可靠的制造工藝保障了泵送系統(tǒng)穩(wěn)定可靠、故障率低;·輸送管合理化設(shè)計(jì)，且采用大管設(shè)計(jì)使得管路使用壽命長(zhǎng)，堵管幾率低

鑫通機(jī)械混凝土濕噴臺(tái)車(chē)操作要求：
1.速凝劑管路堵塞時(shí)應(yīng)及時(shí)處理，處理時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉高壓風(fēng)，速凝劑外泄方向不得指向人，松開(kāi)連接螺母時(shí)應(yīng)緩慢且不能一次松開(kāi)，避免余氣使速凝劑噴出傷人。
2.停止噴時(shí)，應(yīng)用高壓風(fēng)吹凈噴射管，速凝劑管路，若兩次噴射間隔時(shí)間過(guò)30分鐘，應(yīng)用水洗凈濕噴機(jī)噴射管和速凝劑管路。
3.清洗濕噴機(jī)時(shí)應(yīng)避免水濺濕電器元件。
4.清洗完濕噴機(jī)應(yīng)將壓板、料斗復(fù)位，切斷風(fēng)、水、電源。

混凝土濕噴臺(tái)車(chē)泵送流程：
1、操縱臂架移動(dòng)，回轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)，噴嘴移動(dòng)，將噴射方向垂直指向需要覆蓋的墻面。
2、攪拌運(yùn)輸車(chē)供料，打開(kāi)泵送開(kāi)關(guān)，泵送混凝土開(kāi)始。
3、打開(kāi)添加劑控制開(kāi)關(guān)，調(diào)節(jié)合適的添加劑值。
4、打開(kāi)空壓機(jī)開(kāi)關(guān)，空氣壓力已經(jīng)調(diào)好應(yīng)在4~6bar之間。
5、噴射開(kāi)始，根據(jù)實(shí)際支護(hù)層情況，適時(shí)調(diào)整臂架和噴嘴動(dòng)作，完成整個(gè)支護(hù)面的噴射支護(hù)。

鑫通機(jī)械混凝土濕噴臺(tái)車(chē)智能外加劑添加系統(tǒng)：通過(guò)PLC控制系統(tǒng)控制速凝劑用量與混凝士用量自動(dòng)四配，外加劑的摻量自動(dòng)和混凝土輸出保持一致，隨混凝土輸出變化自動(dòng)作出相應(yīng)變化，使外加劑摻量始終和混凝土輸出保持預(yù)設(shè)比例不變，可通過(guò)遙控器實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)節(jié)，不僅減少速凝劑消耗，對(duì)控制回彈起到關(guān)鍵性作用。
發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，連接380V外接電源，啟動(dòng)遙控器。
1.通常濕噴臺(tái)車(chē)會(huì)有有線和無(wú)線兩種遙控器，應(yīng)根據(jù)需要選擇遙控模式，打開(kāi)并操作遙控器。
2.每個(gè)遙控器上都有一個(gè)應(yīng)急停止按鈕，用于緊急停止作業(yè)。