貴州紫林山高速隧道：車載式濕噴機械手 CSP30 
紫林山隧道為三高速控制性工程，是貴州省已建成通車高速公路隧道中距離長隧道，左洞5177米，右洞5160米。為克服特長隧道技術難點和質量通病，施工方充分利用洞渣進行高填方填筑，實現(xiàn)了資源的有效利用。該高速中長大橋為沙河大橋，橋梁全長537.6米，大墩高108米。
鑫通機械混凝土濕噴臺車持久耐用型泵送系統(tǒng)：
采用長行程、大缸徑的輸送缸，泵送系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠，易損件摩擦少，壽命高;出料連續(xù)，噴射質量高、同步動作的潤滑系統(tǒng)增大了易損件的壽命;缸徑160mm，行程1000mm泵缸，泵送能力不小于30m'/h，成熟可靠的制造工藝保障了泵送系統(tǒng)穩(wěn)定可靠、故障率低;·輸送管合理化設計，且采用大管設計使得管路使用壽命長，堵管幾率低

混凝土濕噴臺車移動和展開臂架：
大型混凝土濕噴臺車有一個小展開高度和小展開空間，應先確認有足夠空間供混凝土濕噴臺車的臂架展開，并按照機器的展開次序打開臂架。

濕噴臺車操作要求：
1.開機前應先檢查料斗中是否有異物，推進缸冷卻水箱內水是否足夠、清潔。
2.噴射前必須檢查系統(tǒng)風壓是否足夠，電壓是否在合格范圍，拉桿壓緊力是否合適，轉子運轉方向是否正確、振動電機和計量泵是否正常、速凝劑管路是否通暢。
3.噴射前必須與噴射手約定交流的語言、手勢、信號。
4.在噴射過程中，必須隨時觀察工作風壓的變化，并隨時保持與噴射手聯(lián)系，根據(jù)情況及時調整風量和速凝劑用量。
5.噴射中發(fā)生噴射管堵管時應及時處理，處理時，應先關閉高壓風，控制好噴嘴，避免余風在疏通噴射管時，混凝土射出或噴射管亂擺，造成人員傷亡和財產(chǎn)損失，松開快速接頭時應緩慢且不能一次松開完，避免余氣傷人。

混凝土濕噴臺車清洗：
1、清洗機器作業(yè)完成后，必須清洗料斗、混凝土管、S-管閥、活塞、噴頭等粘有混凝土的部件，以及粘有添加劑的相關管道，直到所有能接觸到混凝土的部件均被清洗干凈。
2、一般混凝土濕噴臺車多利用自身泵送系統(tǒng)和車載水箱接高壓水進行清洗，以HPS3016型濕噴臺車為例，設備清洗操作過程如下：向料斗內加水、啟動泵送，清洗砂漿管內的混凝土，之后拆掉噴頭后邊4m的砂漿軟管，升起臂架，保證砂漿軟管垂直向下，使其中的混凝土掉下，之后停止泵送，在泵送混凝土缸內塞進清洗球，啟動泵送，反復兩次或三次，保證混凝土清洗干凈。
3、向車載水箱加水，連接高壓水，啟動高壓水泵，觀察水壓應在10b左右，必須清洗料斗、混凝土管、S管閥、噴頭等粘有混凝土的部件，以及粘有添加劑的相關管道，直到所有能接觸到混凝土的部件被清洗干凈。
為保障施工的正常、運行，此次江西鑫通公司派出了化的服務團隊，包括了經(jīng)驗豐富的操作手、售后服務人員、液壓（電氣）工程師、現(xiàn)場應用工程師等等。采用標準化項目管理，由服務項目經(jīng)理對每天每班的詳細數(shù)據(jù)進行整理分析，做到設備使用效益大化、配件消耗合理化、客戶滿意度高。