鑿巖臺車主要由鑿巖機、鉆臂（支撐、定位和推進機構）、機架、行程系統及其他必要的附件組成。它是一種直接開采石頭的工具，主要用于鉆爆法掘進作業和礦山勘探。該產品具有自推進、多臺鑿巖機可同時作業的特點。它在巖石上鉆爆破孔，這樣就可以放入來炸開巖石，以完成石料或其他石制品的開采。此外，鑿巖機還可以與碎巖器一起使用，以打破堅硬的巖層，如巖石或混凝土。
鑿巖臺車主要由鑿巖機、鉆臂（鑿巖機的承托、定位和推進機構）、鋼結構的車架、走行機構以及其他必要的附屬設備，和根據工程需要添加的設備所組成。應用鉆爆法開挖隧道時，為鑿巖臺車提供了有利的使用條件，鑿巖臺車和裝碴設備的組合可加快施工速度、提高勞動生產率，并改善勞動條件。

鑫通柴電雙動力掘進臺車配備數字監控運轉狀態、時間、報警信息、工作時間及故障點顯示，為定期維保提供數值，液壓油溫油位、潤滑系統故障、水泵水壓及電氣系統故障具有報警顯示，便于操作人員及售后人員隨時掌握設備運行情況及故障位置。排量大氣壓足，滿足樹脂輸送、鑿巖機潤滑，黃油保養位置，可靠性能高。

鑫通柴電雙動力掘進臺車電纜卷筒為液壓是自動卷纜系統，通過配備較低的電纜張力換向閥組控制收放電纜，減少電纜摩擦，延長電纜使用壽命，隨車阻燃電纜長度80米，具有安全電控系統，電氣系統采用施耐德電氣控制系統，安全、可靠，具有沖擊計時、數字電壓/電流顯示表，相序指示、漏電停機保護、過載、過流、短路等停機保護。設有急停機開關按鈕。

鑿巖臺車是隧道開挖、礦山及井下開挖掘進的大型鑿巖設備，主要應用于鐵路、公路、礦山、井下及搶險等環境。隨著“自動化換人，機械化減人”政策的強制實施，采用鑿巖臺車施工作業爆破孔已經廣泛應用于山嶺隧道施工，迎來了鑿巖臺車國內需求的連續增加。鑿巖臺車發源于歐洲，其中以美國的英格索蘭公司、加登丹弗公司、瑞典阿特拉斯·科普柯公司、林登阿利馬克公司、芬蘭湯姆·洛克公司、法國艾姆科塞克馬公司、德國克虜伯公司和日本古河公司影響大。目前已有２０多個的幾十家公司生產不同型號的鑿巖臺車。我國國內從２０世紀７０年代后開始引進及研發，２０１０年之后更是加快了鑿巖臺車本土化的發展進程。
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年，現有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發與生產?，F擁有萍鄉、沈陽、長沙研究院；六個現代化產業園區，其中涵蓋二個主機園區及一個智慧工廠、核心執行器園區、耗材園區、再制造園區，形成了從研發-生產-銷售-服務-再制造的完整產業體系，年產能超20億元。公司用心做好每款產品，以產品質量、感動性服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業、等稱號，擁有300余項企業。
公司將持續引進人才,優化團隊作戰力，以技術創新為發展主戰略；發揮敏銳、狼性、迅變的企業作風，聚焦品質，打造強勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產品及服務。