DW2-180鷹式臂全工序雙臂(液壓)鑿巖臺車是專為多臺階同步及全斷面開挖而設計的一款滿足全工法開挖施工鑿巖能手，為滿足多臺階同步開挖而設計研發。采用加長型鷹式鉆臂設計解決了傳統鑿巖臺車因一條隧道的開挖涉及多種工法而不能同時滿足所有工法施工需求的缺陷。滿足了多臺階同步開挖、全斷面開挖的問題，又能滿足導洞小巷道的開挖，使設備適應開挖工法及工況更廣運
采用兩套鉆臂立液壓系統控制互不干涉，鉆臂可伸縮覆蓋面積廣，設有一套高空服務吊籃可為裝藥、排險、掛網等工作提供升降平臺。是專為高速高鐵、水利水電工程、以及等中大型隧道掘進鉆孔作業而研發制造的型鑿巖裝備，滿足鑿巖掘進需要的炮孔、錨桿孔、小導管支護、注漿孔
等。
斷面掃描：使用全電腦三臂鑿巖臺車３Ｄ激光掃描儀對大斷面軟圍巖隧道工程進行掃描，采集實施爆破后的隧道輪廓數據，轉換生成結構模型，計算出開挖數據，檢查是否出現超挖、欠挖情況，實時掌握開挖動態和鉆孔質量，優化鉆爆方案，為技術人員優化隧道開挖設計提供數據參考。

隨著土木工程、水利工程及交通運輸的不斷發展，地下隧道建設工程的不斷增多，隧道掘進技術及掘進機械得到迅速發展。施工技術、工藝方法、設備及材料等方面的不斷革新，施工機械設備不斷傾向智能一體化。在隧道鉆爆施工中，全電腦多臂鑿巖臺車已經是施工隊伍使用多、的開挖設備，施工技術已成為化施工隊伍做大做強所必須發展的技術。鑫通多臂鑿巖臺車 掘進鉆機 三臂電腦鑿巖臺車

三臂鑿巖臺車應用技術，在高鐵大斷面軟圍巖隧道工程施工中，三臂鑿巖臺車的主要功用就是鉆爆破孔，其鉆孔深度為４～５ｍ。該鑿巖臺車在施工中所鉆爆破孔的種類有周邊孔、底板孔、掏槽孔和孔，其鉆孔質量直接影響隧道爆破施工效果。

多臂液壓鑿巖臺車鉆孔注意事項：采用液壓鑿巖臺車時，避免在上一循環遺留的殘眼上開孔，各眼孔開孔時要低沖擊，低旋轉。當巖面不平整時，間斷沖擊開孔，掃平巖面后再正常鉆進。開始作業時，先對底眼進行施鉆，待開好孔后，必須把孔周圍的碎石、虛渣清理干凈；鉆孔完畢后，來回伸縮鉆桿多次洗孔，在退出鉆桿后，用軟管制作成的堵條進行堵眼。周邊眼作業時，必須保證炮眼之間均衡，不能有交叉；掌子面條件允許的情況下，機械臂擋板一定要頂緊巖面；條件不許可時，允許擋頭少許離開巖面開孔。
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年，現有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發與生產。現擁有萍鄉、沈陽、長沙研究院；六個現代化產業園區，其中涵蓋二個主機園區及一個智慧工廠、核心執行器園區、耗材園區、再制造園區，形成了從研發-生產-銷售-服務-再制造的完整產業體系，年產能超20億元。公司用心做好每款產品，以產品質量、感動性服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業、等稱號，擁有400余項企業。公司將持續引進人才,優化團隊作戰力，以技術創新為發展主戰略；發揮敏銳、狼性、迅變的企業作風，聚焦品質，打造強勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產品及服務。