隨著現(xiàn)代工程建設(shè)的大規(guī)模開展，近年來有一種設(shè)備的市場需求不斷擴大，那就是——濕噴機械手。濕噴臺車是高速隧道、水電涵洞、地下礦山等現(xiàn)代混凝土支護施工的關(guān)鍵設(shè)備。其基本工藝是利用液壓力將預(yù)拌好的混凝土通過管道輸送至噴，在噴口接入壓縮空氣和速凝劑，再將混凝土高速噴射到受噴面，經(jīng)快速凝結(jié)硬化后形成混凝土支護層。 與干噴設(shè)備相比，濕噴設(shè)備具有施工質(zhì)量好、效率高、回彈率低、人員勞動強度低等特點，同時可大大降低粉塵對工人健康的危害。
鑫通機械混凝土濕式噴漿機應(yīng)用于鐵路公路隧道、水利水電、、礦山巷道、地下建筑建設(shè)領(lǐng)域的工程施工。濕式噴漿機基本工藝是利用液壓力將預(yù)拌好的混凝土通過管道輸送至噴，在噴口接入壓縮空氣和速凝劑，再將混凝土高速噴射到受噴面，經(jīng)快速凝結(jié)硬化后形成混凝土支護層。

隨著隧道施工技術(shù)的日新月異，施工方法在隧道中得到了廣泛的應(yīng)用，尤其是在鐵路、公路隧道中，而濕噴無疑是在隧道發(fā)展過程中形成的產(chǎn)物。但小型濕噴機在隧道濕噴發(fā)展過程中逐漸顯露出其弊病，主要存在作業(yè)效率低、零配件損壞率高、人員以及設(shè)備投入大等缺點，目前采用大型濕噴臺車(以下簡稱噴射手)是工程發(fā)展必須的，也是未來隧道施工的主流，其作業(yè)效率相當(dāng)于十幾臺小型濕噴機。

在貴州路橋高速公路隧道項目中，濕噴機械手楊建正操縱著新款的鑫通混凝土噴漿車，從2010年起，楊建就開始操作隧道混凝土噴漿車，6年來在全國不同的隧道工作，對它的性能特點爛熟于胸。他用過多個型號的混凝土噴漿車，見證了它在人性化、智能化方面的不斷進步。

鑫通機械濕噴臺車行走和噴射臂由內(nèi)燃發(fā)動機作動力，行走采用四輪驅(qū)動，行走速度快，噴射機組到達工作面時，只需要將電纜卷筒的電纜接頭連接在配電箱內(nèi)，前后支腿支起，使用有線遙控器將大臂和小臂移動到待噴部位，整個過程只需要10min左右。
為保障施工的正常、運行，此次江西鑫通公司派出了化的服務(wù)團隊，包括了經(jīng)驗豐富的操作手、售后服務(wù)人員、液壓（電氣）工程師、現(xiàn)場應(yīng)用工程師等等。采用標(biāo)準(zhǔn)化項目管理，由服務(wù)項目經(jīng)理對每天每班的詳細數(shù)據(jù)進行整理分析，做到設(shè)備使用效益大化、配件消耗合理化、客戶滿意度高。