DS1-150是單臂帶吊籃錨桿臺車，可用于大橫斷面為150m2的隧道錨桿作業以及礦山巷道錨桿作業。堅固的大臂具有開關的鑿巖覆蓋范圍，覆蓋面積從，而且具有自動平行機構，可進行快速和方便的工作面鑿巖。采用國內的錨桿注漿機，滿足錨桿孔注漿功能要求。臺車布置設計得具有良好的視野和平衡，這一點加上強有力的4輪驅動鉸接式底盤，能確保在狹窄的平巷中快速、安全和靈活地運行。高性能鑿巖系統具有高的鑿巖效率，釬具成本低，臺車可靠性高。操作環境和附加的自動功能，可使操作手把注意力集中在安全、快速和鑿巖工作上。
DS5鉆注錨設有自動持平服務平臺：設有1個服務平臺，可覆蓋范圍：16M寬，13m高的二級伸縮服務吊籃，可通過吊籃內操作也可通過設備操作臺操作。用于中大型隧道服務工作，特點： 三角形支撐，自動調平，可配備擺動式頂棚兩級伸縮。

鑫通液壓錨桿臺車采用瑞典技術鑿巖機,為考慮圍巖結構鑿巖性我司提供多種鑿巖機配置方案供用戶選擇,不同鑿巖機鑿巖成本不同,使得獲取更高的鑿巖速率,縮短循環作業時間、延長鉆具壽命、更高的生產效率、更低的鑿巖成本;·標配沃思德A18D兒大功率鑿巖機，18KW鑿巖功率,幾乎能應

錨桿臺車使用案例：
經過鄭萬高鐵、高黎隧道、楊梅山隧道等項目應用鑫通DWS隧道錨桿臺車設備功能，覆蓋錨桿作業范圍完善，設備穩定性強，采用錨桿臺車進行錨桿施做，效率是人工施做的2-，單工序減少作業人員3-5人。實現了隧道錨桿施做全過程的機械化，有效降低了成本、提高了效率，相比原有的錨桿施做工藝，每公里節約人工及材料成本約48萬元，3個工天，具有顯著的經濟、社會和環境效益。

鑫通機械兩臂智能錨桿臺車鉆孔、裝錨桿、螺母鎖緊、注漿自動完成，集成化、自動化程度高；全機械化自動作業可有效減少人為因素對施工質量的影響，施工質量穩定；全機械化自動作業避免人工裝錨桿、螺母鎖緊、注漿、施工勞動強度低；全機械化自動作業可以減少施工設備和設備操作人員，節約施工成本；全機械化自動作業可以減少施工設備和設備操作準備、切換時間、節約施工時間、提高施工效率。
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年，現有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發與生產。現擁有萍鄉、沈陽、長沙研究院；六個現代化產業園區，其中涵蓋二個主機園區及一個智慧工廠、核心執行器園區、耗材園區、再制造園區，形成了從研發-生產-銷售-服務-再制造的完整產業體系，年產能超20億元。公司用心做好每款產品，以產品質量、感動性服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業、等稱號，擁有300余項企業。
公司將持續引進人才,優化團隊作戰力，以技術創新為發展主戰略；發揮敏銳、狼性、迅變的企業作風，聚焦品質，打造強勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產品及服務。