要達到噴射混凝土支護的作用和效果，在施工中必須保證噴射混凝土的厚度。當發現噴射混凝土表面有裂縫、脫落、露筋、空洞等情況時，應予修補，鑿除重噴或進行整治。噴射混凝土抗壓強度和厚度必須達到設計要求。
在貴州路橋高速公路隧道項目中，濕噴機械手楊建正操縱著新款的鑫通混凝土噴漿車，從2010年起，楊建就開始操作隧道混凝土噴漿車，6年來在全國不同的隧道工作，對它的性能特點爛熟于胸。他用過多個型號的混凝土噴漿車，見證了它在人性化、智能化方面的不斷進步。

貴州遵容高速隧道濕噴機械手應用為例，詳細介紹機械手濕噴工藝及濕噴效果，濕噴機械手性能優良，大大降低了隧道內粉塵濃度，保障工人身體健康，并有生產率高，回彈度低，施工質量高的特點。隨著高速鐵路的發展,采用大型混凝土濕噴機械手已成為隧道濕噴主流施工方式。在此之前,濕噴機械手研發技術長期由國外壟斷，鑫通CSP-30車載式濕噴機械手的研制使用，成功打破了國外壟斷，大大降低了濕噴機械手的購買成本。

如今的隧道施工少不了鑫通濕噴機的身影，在貴州路橋高速公路隧道項目中，操作手正操縱著新款的鑫通濕噴機，老司機沖擊新紀錄，沖擊每小時澆筑30立方米混凝土的個人紀錄。從2010年起，就開始操作隧道濕噴機，6年來在全國不同的隧道工作，對它的性能特點爛熟于胸。他用過多個型號的濕噴機，見證了它在人性化、智能化方面的不斷進步。從舊款到新款，隧道內的灰塵變少了，混凝土回彈現象變少了，操作比以前更方便了。更重要的是，施工效率也在不斷提升。“設備好用了，工作起來就輕松，現在我們噴一車10立方米的混凝土大概20分鐘左右。

鑫通混凝土濕噴臺車是用于濕式噴射混凝土的設備,與干、機相比，它具有作業粉塵小、噴射回彈少、保護工作環境、節省原材料、提高噴層質量等顯著優勢，而且操作維護方便。采用低壓低速旋渦氣流輸送,近距離噴射的工作原理,克服了堵管,脈沖,離析等問題.使噴射料流均勻,穩定，提高噴層質料。 使用濕噴機進行噴射混凝土作業，可以大幅度降低粉塵濃度和回彈率，增大一次噴層厚度，提高生產效率，保證工程質量。
發動機熄火，連接380V外接電源，啟動遙控器。
1.通常濕噴臺車會有有線和無線兩種遙控器，應根據需要選擇遙控模式，打開并操作遙控器。
2.每個遙控器上都有一個應急停止按鈕，用于緊急停止作業。