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雙鑿巖拱架臺車 合肥雙臂拱架臺車鑿巖拱錨臺車 拱架臺車標準
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產品描述

整機尺寸13120*2800*3810mm 整機重量32T 整機功率75+118KW 較大工作高度13m 較大工作寬度16m 拱架安裝工作行程3200mm 臂架數量3個 主臂舉升重量1500kg 吊籃數量3 承載能力1500kg 發動機功率118kw 較大行駛速度16km/h 較小轉彎半徑內6890、外11850mm 爬坡能力25%
多功能拱架安裝車是鑫通機械自主研發,適用于隧道全斷面和臺階法施工的鋼拱架安裝與鋼筋網鋪設;可作為質量檢測、管安裝、缺陷修復、注漿、安裝錨桿、裝藥等多種高空作業平臺。產品深度結合隧道施工現狀,解決拱架安裝耗用時間長、工人數量多、安裝不到位等問題,保證施工效率和質量,降低施工成本。
鑫通機械GK3三臂拱架臺車在某鐵路某隧道施工五個循環,主洞地質情況為圍巖,臺階法開挖,上臺階高7.2米,寬12米,使用220工字鋼拱架,每個循環立拱三榀,每榀五節,長5.4米,兩側底拱稍短。從測量放線結束到后一榀焊接網片鋼筋結束,約在三個半小時之內。與人工立拱所需時間相比,效率高,安全性好,減少工人人數,勞動力強度大幅降低。
合肥雙臂拱架臺車鑿巖拱錨臺車
GK3三臂多功能拱架臺車產品特點 1. 三臂三機械手形式,每個機械手可實現地面自動抓取與機械手端部微調。 2.立拱高度可達13m,寬度可達16m,施工范圍更廣。 3.  特的行走機構:具備四輪轉向功能,操控性能。 4. 環保的動力系統:采用柴、電雙動力系統,隧道適應能力強,既能保證隧道內環保要求,又能滿足設備靈活移動及轉場,使得場合都能可靠、地完成工作
合肥雙臂拱架臺車鑿巖拱錨臺車
多臂立拱臺車安全性能:傳統臺車人工立拱存在高負荷工作,體力消耗巨大,易發生鋼拱架脫手、傾倒等險況;作業時工人始終處于開挖面下方,直接面臨著上方的落石威脅,安全隱患大。采用拱架安裝臺車機械化作業,使整個立架工序持續時間降低,作業人員停留在開挖面的時間減少,從而面臨上空落石傷害的風險降低。
合肥雙臂拱架臺車鑿巖拱錨臺車
三臂多功能立拱架臺車是我公司生產的一種具備拱架安裝、錨桿網片安裝、鋼筋網鋪設、打鉆、裝藥、處理欠挖作業、復制質量檢測、管安裝、缺陷修補等多功能、多用途的新型隧道施工設備。適用于斷面跨度小于15m、施工高度小于12.5m的隧道。可滿足高鐵雙線隧道、單線隧道全斷面及臺階開挖法的立拱架施工、同時兼顧部分高速公路隧道的立拱架施工。
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年,現有員工1100余人,總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業愿景,致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發與生產。現擁有萍鄉、沈陽、長沙研究院;六個現代化產業園區,其中涵蓋二個主機園區及一個智慧工廠、核心執行器園區、耗材園區、再制造園區,形成了從研發-生產-銷售-服務-再制造的完整產業體系,年產能超20億元。公司用心做好每款產品,以產品質量、感動性服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可,先后榮獲專精特新“小巨人”企業、等稱號,擁有400余項企業。
公司將持續引進人才,優化團隊作戰力,以技術創新為發展主戰略;發揮敏銳、狼性、迅變的企業作風,聚焦品質,打造強勢,為客戶提供更、更智能、更綠色的產品及服務。

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