



產品描述
隧道立拱架施工前先處理拱腳,浮渣,地基承載力不足時需采用型鋼墊塊或混凝土墊塊,待拱腳處理完成再進行立架施工, 如果隧道洞壁存在欠挖,則需要先處理欠挖,然后再根據設計輪廓線進行立架施工。
鑫通機械自主研發設計的雙鑿巖拱錨臺車,是一種集拱架安裝、錨桿鉆設等多種功能于一體的綜合性工程設備,設備采用工程底盤,搭載雙集成鉆臂,整機具備四輪轉向、四輪驅動、雙向駕駛等功能,柴電雙動力系統。
鑫通三臂拱架臺車配有柴電雙動力系統,動作靈活,環保節能且低噪音作業覆蓋面積大,其工程底盤爬坡能力高,作業環境適應性強,廣泛應用于鐵路、公路、等隧道施工,實現隧道支護作業機械化、提高施工效率、降低施工成本。
多項工序集成于一體
分別為測量放點、欠挖作業、拱架安裝、超前支護、系統錨桿施工、錨桿注漿、錨網安裝等。集群化管理定位功能、對講機功能、預/報警功能、數據管理功能、遠程控制等功能。采用三臂三抓手三吊籃結構
各機構可以靈活銜接,立架所有的施工工序時間只需要一小時左右。可用于裝和裝描桿,吊籃可旋轉180°,切換為高空作業車錨桿施作后可快速進行注漿作業。
采用動力供行走,也可滿足洞內電力短缺用于拱架施工,也具備電力施工作業,該車四輪四驅,整體式底盤,具備較高的施工穩定性能,三臂三籃三抓手設計,左右臂固定掛籃,中間臂活動掛籃,中間臂大承載3.5噸,左右臂大承載1.5噸,左右臂各配有一套鑿巖系統,具備高的工況適應能力。
鑫通機械隧道施工設備已先后大量應用于鄭西、成貴、鄭萬、貴南、拉林、川藏鐵路等重點工程建設,優良的服務能力,也得到了業界的贊譽。
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地址:江西省 萍鄉 江西省萍鄉市經濟技術開發區彭高工業園
聯系人:李小祥先生(總經理)
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