起動機： 1、將“行走”與“鑿巖”的轉換開關打向行走位置。 2、接通電瓶開關。 3、將油門控制手柄扳至“機額定轉速”的1/4處。 4、檢查各控制閥操縱桿是否在中位，特別是卷纜控制閥。 5、插入鑰匙，開始起動。 注：每次起動時間不能超過10秒，一次起動不著間隔時間不能少于60秒，如3～4次啟動不著，須進行全面檢查后，方可重新起動。 6、機起動后，使其怠速運轉3～5分鐘后，再逐步提高轉速，同時觀察報警指示燈。檢查發動機機油壓力。
鑫通機械DWS31錨桿臺車是專高鐵、高速等隧道全斷面開挖及中大型分臺階開挖法施工中掘進及錨桿鑿巖作業而設計研發，因整機狹小行走靈活廣泛應用于高速公路、高鐵及水利隧道分臺階開挖法施工中，多臺并排使用效果，其可代替人工風鉆不便作業的徑向錨桿孔、超前支護孔、鎖腳孔等作業具備明顯優勢。

DS5鉆注錨一體機：水路系統，配有增壓水泵系統用于冷卻液壓油及鑿巖排渣 ；配有水壓表等完善水路系統，配有減壓閥在高水壓情況下可降壓保護。 用途：通過油冷卻器0.6MPA冷卻液壓回油，0.8-1.2MPA水壓通過鑿巖機到炮孔排渣、冷卻。

采用兩個液壓鑿巖機一個用于鉆孔一個用于塞錨桿，根據需求可選裝錨桿桿庫及網片抓取機械手，（需要樹脂型時還配有一套樹脂輸送系統）具有人機控制水平高，操作環境允許操作手將注意力集中在安全、快速和的巖石錨桿支護上的錨桿機頭結構簡單、錨桿支護效率高采用模塊化設計，可以按照所有常用類型的錨桿或組合錨桿，錨桿長度為1.5至3m等不同規格定制，輕松實現鉆孔、掛網、塞桿機械化作業。

液壓錨桿鉆車的投入使用，是項目部采用機械化設備替代傳統人工進行巷道支護，鉆車采用多工位推進梁、配備靈活的掛網機械手以及錨桿庫，可一體完成鉆孔、掛網、裝錨桿等整套錨網施工工序，自動鉆孔等優勢顯著。
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年，現有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發與生產?，F擁有萍鄉、沈陽、長沙研究院；六個現代化產業園區，其中涵蓋二個主機園區及一個智慧工廠、核心執行器園區、耗材園區、再制造園區，形成了從研發-生產-銷售-服務-再制造的完整產業體系，年產能超20億元。公司用心做好每款產品，以產品質量、感動性服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業、等稱號，擁有300余項企業。
公司將持續引進人才,優化團隊作戰力，以技術創新為發展主戰略；發揮敏銳、狼性、迅變的企業作風，聚焦品質，打造強勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產品及服務。