隧道鉆爆開挖施工過程中，多臂鑿巖臺車隧道施工工序優化及精度控制對施工質量和工期進度有重要影響。鑫通機械以多臂鑿巖臺車施工應用情況為切入點，研究了鑿巖臺車施工工序中作業特點及施工優勢，總結了鑿巖臺車施工工序的影響因素類型及精度控制要點。對隧道工程建設中機械化施工精度控制具有重要意義。
臺車作業時：每次作業采取鉆孔孔制，每個臂開始鉆每排的個眼時，操作手要到掌子面判明情況，并調整到符合設計要求；操作手要不定時的到掌子面查看擺臂情況，角度、深度、位置是否偏離設計要求，并及時糾正；鉆孔作業時，從掏槽眼至周邊眼角度按鉆爆設計要求呈扇形依次漸變，鉆孔深度嚴格按照設計深度施鉆。利用鉆臂進行鉆孔定位時，應盡量選擇凹凸適中的位置進行定位，以免造成凸出部分因鉆桿長度不夠而造成鉆孔深度不夠，影響爆破效果。

隨著控制系統的穩定性和傳感器可靠性的提高，全電腦三臂鑿巖臺車適用性隨之提高，適用范圍也越來越廣，應該是未來發展的方向。相比液壓臺車，全電腦臺車的缺點是購買成本較高，對管理人員及操作、維保人員的素質要求高，需要化的管理機構進行化管理。

斷面掃描：使用全電腦三臂鑿巖臺車３Ｄ激光掃描儀對大斷面軟圍巖隧道工程進行掃描，采集實施爆破后的隧道輪廓數據，轉換生成結構模型，計算出開挖數據，檢查是否出現超挖、欠挖情況，實時掌握開挖動態和鉆孔質量，優化鉆爆方案，為技術人員優化隧道開挖設計提供數據參考。

操控模式：遙控模式+手動模式:手動模式：用于掘進鑿巖作業，在駕駛室操控，駕駛室可升降，符合FOPS防落物沖擊要求，安全性高，作業時駕駛室升到高位，便于上臺階或全掌子面開挖定位視野性，定位更準、快。
遙控模式：用于錨桿施工時，操作手可攜帶遙控器在迎頭錨桿施工脫離操作臺，錨桿施工時定位更便利、快速。
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年，現有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發與生產。現擁有萍鄉、沈陽、長沙研究院；六個現代化產業園區，其中涵蓋二個主機園區及一個智慧工廠、核心執行器園區、耗材園區、再制造園區，形成了從研發-生產-銷售-服務-再制造的完整產業體系，年產能超20億元。公司用心做好每款產品，以產品質量、感動性服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業、等稱號，擁有400余項企業。公司將持續引進人才,優化團隊作戰力，以技術創新為發展主戰略；發揮敏銳、狼性、迅變的企業作風，聚焦品質，打造強勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產品及服務。