懸臂式掘進機要同時實現(xiàn)剝離煤巖、裝載運出、機器本身的行走調(diào)動以及噴霧除塵等功能，即集切割、裝載、運輸、行走于一身。它主要由切割機構(gòu)、裝載機構(gòu)、運輸機構(gòu)、行走機構(gòu)、機架及回轉(zhuǎn)臺、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、冷卻滅塵供水系統(tǒng)以及操作控制系統(tǒng)等組成。其中切割臂、回轉(zhuǎn)臺、裝渣板、輸送機、轉(zhuǎn)載機、履帶等為主要工作機構(gòu)。
采用掘進機截割開挖相對于鉆爆開挖，直接避免了拆遷等巨額附加經(jīng)濟費用，省去了及的相關(guān)費用， 增加了掘進機的租賃和用電費用，總體而言其單位開挖費用有所增加，但仍在可控范圍內(nèi)。同時，施工安全可靠，生產(chǎn)時間效益及經(jīng)濟效益可以得到充分保證，安全、、快速完成施工任務(wù)， 達到了預(yù)期效果。

巖巷快速掘進新裝備--懸臂式掘進機 隨著回采工作面綜合采煤機械化的快速發(fā)展，煤礦對巷道掘進速度要求越來越高。針對國內(nèi)巖巷掘進效率低、工人勞動強度大、機械化程度低等問題，江西鑫通機械大力研制并逐步發(fā)展完善。

為解決滇西紅層隧道支護變形風(fēng)險高、單線小斷面鐵路隧道由于空間受限施工速度慢等問題，結(jié)合滇西紅層以紫紅色泥巖、砂巖為主，節(jié)理裂隙較發(fā)育，圍巖強度適中等工程地質(zhì)特征，依托大瑞鐵路秀嶺隧道進口平導(dǎo)，在滇西紅層小斷面隧道中引入懸臂掘進機施工，通過在適應(yīng)性、設(shè)計參數(shù)等方面的深入研究，并與鉆爆法在投資、施工進度、安全質(zhì)量等方面進行對析，證明懸臂掘進機在滇西紅層地區(qū)具有較好的適應(yīng)性。江西鑫通機械EBZ懸臂掘進機系列

鑫通機械懸臂掘進機配套使用，在采用掘進機開挖的鐵路隧道施工中, 根據(jù)隧道斷面的大小和長度等因素既可以采用有軌運輸, 也可以采用無軌運輸方式。有軌運輸配套方案可采用懸臂掘進機開挖，電瓶車牽引，梭式礦車出碴。無軌運輸配套方案可采用懸臂掘進機開挖, 通過第二皮帶機轉(zhuǎn)載,大型自卸輪胎運輸車出碴。
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業(yè)愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)。現(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院；六個現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個主機園區(qū)及一個智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能超20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以產(chǎn)品質(zhì)量、感動性服務(wù)贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號，擁有300余項企業(yè)。
公司將持續(xù)引進人才,優(yōu)化團隊作戰(zhàn)力，以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略；發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風(fēng)，聚焦品質(zhì)，打造強勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產(chǎn)品及服務(wù)。