鑫通機械鐵路隧道拱架臺車安全操作守則： 1、操作手必須掌握好有關機械設備的安全操作規程，熟悉臺車的構造、性能及安全注意事項，并確保安全可靠。 2、操作時要穿著安全帽和安全鞋，攜帶安全工具，禁止穿拖鞋或涼鞋上操作臺車。 3、操作臺車時，要注意行走、轉彎安全，禁止亂跑、亂闖。 4、操作臺車時，要避免與其他車輛和行人發生碰撞。 5、臺車操作人員應掌握臺車的液壓系統，感覺到液壓系統中的溫度變化，檢查臺車的液壓油量，確保其正常使用。 6、操作臺車時，操作者必須拉緊制動器，確保臺車在停止時處于安全狀態。 7、臺車操作者必須按照規定的作業路線操作，不得擅自改變行駛方向和行駛路線。 8、駕駛臺車時，必須經過熟練操作者的培訓，并取得操作資格證書。
立鋼拱架是鐵路、公路隧道支護作業的一道關鍵工序，傳統的靠人工或簡易機械搭設的方法不僅費時費力、效率低下，而且很不安全，經常造成砸傷人員、設備的事件發生。隨著大力推行“隧道施工機械化”的號召，機械替代人工將是必然趨勢和發展方向。另外，對工程質量、作業安全、職業健康等方面的要求不斷提高，推廣隧道鋼拱架機械化安裝施工技術是保障施工安全和質量，貫徹以人為本理念的根本措施。同時對提高我國隧道施工技術的整體水平具有重要意義。

GK3三臂多功能拱架臺車產品特點 1. 三臂三機械手形式，每個機械手可實現地面自動抓取與機械手端部微調。 2.立拱高度可達13m，寬度可達16m，施工范圍更廣。 3.  特的行走機構：具備四輪轉向功能，操控性能。 4. 環保的動力系統：采用柴、電雙動力系統，隧道適應能力強，既能保證隧道內環保要求，又能滿足設備靈活移動及轉場，使得場合都能可靠、地完成工作

多臂立拱臺車安全性能：傳統臺車人工立拱存在高負荷工作，體力消耗巨大，易發生鋼拱架脫手、傾倒等險況；作業時工人始終處于開挖面下方，直接面臨著上方的落石威脅，安全隱患大。采用拱架安裝臺車機械化作業，使整個立架工序持續時間降低，作業人員停留在開挖面的時間減少，從而面臨上空落石傷害的風險降低。

鑫通機械GK3拱架臺車順利下線，填補了我國隧道施工作業拱架安裝自動化的空白，對推進隧道施工的機械化進程，加快鐵路、公路隧道的建設周期，有力保障人員、設備的安全等具有重要的現實意義。
鑫通機械隧道立拱裝藥臺車取消簡易臺架作業和洞外空壓機站，減少隧道作業人數，降低了勞動強度，大大提高了施工效率。目前，拱架臺車已大量應用于鐵路和公路項目，得到施工單位的充分認可。