采用懸臂掘進機全斷面開挖，開挖輪廓線由測量組用紅油漆標識。設備就位后，先用高速檔位在掌子面底部水平割出一條槽，向前移動掘進機再一次就位，采取自上而下，左右循環方式切削掌子面。開挖完成后，再用低速檔位進行第二次修整到準確設計斷面，嚴格控制超欠挖。
鑫通懸臂掘進機切割高度和切割寬度均在7m以上，可實現中等斷面隧道一次開挖成型，大斷面隧道分兩層開挖成型，適用于、公路、鐵路等中、大斷面隧道工程。該機專注硬巖切割可靠性設計，具有可靠性高、破巖能力強的特點，其工作機構一機多配，可適應不同地層施工，同時該機還配備了智能卷纜、聲光報警、軟啟動、遙控等功能。

鑫通機械懸臂式隧道掘進機系列，是針對隧道的需求而研發的集切割、行走、裝運、除塵噴霧等為一體的全新巖石巷道掘進設備，配備除塵、卷纜、智能安全防護等裝置，廣泛應用于鐵路隧道、公路隧道、水利隧道、隧道、以及各類礦山巷道的開挖。

陳家山隧道新設備鑫通懸臂式掘進機正式進場施工: 重慶陳家山隧道出口洞口段巖體主要由粉砂巖組成，薄層狀構造，傾角緩。項目部圍繞著隧道淺埋段開挖進行了詳細的研究，決定在隧道淺埋段施工中采用懸臂式隧道掘進機靜態開挖上臺階加中、下臺階松動爆破開挖的方案，先在洞口段10米范圍作懸臂式隧道掘進機開挖試驗段施工，通過施工情況和監控量測數據分析明確開挖工法、進尺、松動爆破參數，指導后續施工。

懸臂式掘進機配合出渣方案：出渣采用出渣棧橋+有軌運輸結合方式。具體方案為：懸臂掘進機將渣土切入出渣棧橋上，通過皮帶機裝入列車編組。縱坡小于 2% 的工作面，渣土可直接由列車編組運至洞外，再由裝載機配合自卸汽車運至棄渣場堆放；縱坡在2%～10%之間的工作面，渣土需由列車編組運至設置在主洞與坑道的交匯處的轉渣平臺，再由裝載機配合自卸汽車運至棄渣場堆放。
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年，現有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發與生產。現擁有萍鄉、沈陽、長沙研究院；六個現代化產業園區，其中涵蓋二個主機園區及一個智慧工廠、核心執行器園區、耗材園區、再制造園區，形成了從研發-生產-銷售-服務-再制造的完整產業體系，年產能超20億元。公司用心做好每款產品，以產品質量、感動性服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業、等稱號，擁有300余項企業。
公司將持續引進人才,優化團隊作戰力，以技術創新為發展主戰略；發揮敏銳、狼性、迅變的企業作風，聚焦品質，打造強勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產品及服務。