DS1-150是單臂帶吊籃錨桿臺車，可用于大橫斷面為150m2的隧道錨桿作業(yè)以及礦山巷道錨桿作業(yè)。堅固的大臂具有開關(guān)的鑿巖覆蓋范圍，覆蓋面積從，而且具有自動平行機構(gòu)，可進(jìn)行快速和方便的工作面鑿巖。采用國內(nèi)的錨桿注漿機，滿足錨桿孔注漿功能要求。臺車布置設(shè)計得具有良好的視野和平衡，這一點加上強有力的4輪驅(qū)動鉸接式底盤，能確保在狹窄的平巷中快速、安全和靈活地運行。高性能鑿巖系統(tǒng)具有高的鑿巖效率，釬具成本低，臺車可靠性高。操作環(huán)境和附加的自動功能，可使操作手把注意力集中在安全、快速和鑿巖工作上。
DS5鉆注錨一體機封閉式駕駛：
全封閉駕駛室，進(jìn)行隔音設(shè)計；
符合FOPS要求頂棚，遭遇危 險時能夠保護(hù)施工人員安全；
人性化座椅，配備空調(diào)，駕駛環(huán)境及施工操作更加舒適。
封

鑫通液壓錨桿臺車 電纜卷筒為液壓式自動卷纜系統(tǒng)，通過配合較低的電纜張力換向閥組控制收放電纜，減少電纜摩擦延長電纜使用壽命，隨車阻燃電纜長度70-100 米。

通過測試，在正常頂板下我們打一根頂錨桿鉆鉆孔用時1分40秒，比原來使用傳統(tǒng)的氣動錨桿機快了將近2分鐘；打一根幫錨索用時3分鐘，比原來快了將近7分鐘；而打一根頂錨索僅需要8分鐘，比原來快了整整15分鐘，大的縮短了打眼時間，工作效率得到顯著提高，隊長在碰頭會上匯報說到。據(jù)悉，以往采用傳統(tǒng)的氣動錨桿機和風(fēng)鉆支護(hù)，迎頭施工人員一般需要8-9人，而采用液壓臺車施工后，人員縮減為5人，大的釋放了勞動力。

鑫通液壓錨桿臺車采用進(jìn)口馬泰滑片式空壓機系統(tǒng)，不僅節(jié)能而且相比螺桿式空壓機可靠性能大大提高，從而使得可佳的鑿巖機潤滑保護(hù)。配有水泵系統(tǒng)，用于鑿巖冷卻及排渣，設(shè)有減壓閥保護(hù)等。
江西鑫通機械制造有限公司現(xiàn)代化生產(chǎn)制造基地，公司秉承安全、、環(huán)保的宗旨打造裝備一體化生產(chǎn)示范車間，已榮獲“綠色工廠”榮譽稱號，其中B區(qū)主要生產(chǎn)地下工程智能裝備，主要包含：液壓鑿巖臺車、多臂液壓鑿巖臺車、多臂電腦鑿巖臺車、錨桿臺車、濕噴臺車、拱架臺車等多種系列的產(chǎn)品。