運礦卡車目前有兩條技術(shù)路線，即一體自卸車、鉸接運礦卡車；新能源運礦卡車目前不太適合其長距離、長時間運輸?shù)倪\行工況。智慧礦山的建設(shè)，估計運礦卡車主要是扮演采掘面到溜井的運輸。
礦用卡車的設(shè)計和技術(shù)規(guī)格對其載重能力有重要影響。江西鑫通機械在設(shè)計卡車時會考慮車輛的結(jié)構(gòu)、材料及動力系統(tǒng)，以確保其在承載重物時的穩(wěn)定性和安全性。例如，采用高強度鋼材和的懸掛系統(tǒng)可以提高車輛的載重能力。

井下礦用卡車的特點：高功率機重比:提高了爬坡速度，適應(yīng)井下復(fù)雜地形 ；耐用性和安全性:采用高耐用材料和的安全系統(tǒng)，如防回滾功能、牽引控制裝置等；優(yōu)化的液壓和傳動系統(tǒng):確保運輸和操作安全性 ；寬敞的駕駛室:按人機工程學(xué)標(biāo)準設(shè)計，提高操作員的舒適性和安全性。

UK-20地下運礦車整體配置，動力系統(tǒng)與傳動系統(tǒng)均采用了國際，良好的匹配性能滿足了長距離爬坡的動力要求和速度要求。采用密封式駕駛室，配置了液晶顯示屏、倒車影像、電子檔位及空氣過濾等，不僅改善駕駛?cè)藛T的工作環(huán)境，提升車輛的駕駛體驗，而且降低了操控人員的勞動強度，進一步提升了設(shè)備安全性能。

車體采用*鉸接式結(jié)構(gòu)，液壓動力轉(zhuǎn)向，增大了轉(zhuǎn)向角度，降低了轉(zhuǎn)彎半徑，使轉(zhuǎn)向更加平穩(wěn)。
鑫通機械專注于礦山機械設(shè)備的設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)制造及國內(nèi)外銷售已有30余載，產(chǎn)品成套化設(shè)備型號，先后推廣至非洲、贊比亞、智利、秘魯、俄羅斯、越南、老撾等數(shù)十個。