機械手臂系統的特點介紹，該系統在混凝土噴施時起到對泵送管路支撐 ，作用具有布料的功能。 臂架系統主要由多節臂架、連桿、油缸、連接件鉸接而成的可俯仰和伸縮的平面四連桿機構組成，通過臂架油缸伸縮、轉臺轉動，將噴射混凝土經由附在臂架上的輸送管，直接送達臂架末端噴頭所指位置即受噴點。
鑫通機械混凝土濕噴機械手使用案例：貴州平羅高速用我公司1臺CSP30車載式濕噴機負責董當隧道3號斜井和4號橫洞的噴錨施工，進場開始一個工作循環從進洞到出洞，時間不超過5個小時。一個月之后，把工作循環的時間控制到了3個小時左右，過去的5個月，這1臺CSP30車載濕噴機共噴射混凝土9200方。

你一定要知道的12條濕噴臺車操作要求：
選購一臺濕噴臺車很重要，但是保養和正確操作溫噴臺車同樣很重要，可以延長使用壽命和使用期限，也能保證在施工過程中更安全。HP3-3015是一款性價比、穩定性較好的一款隧道噴錨施工設備，在設計和制造上吸取了國內外的產品優點。
1、濕噴機操作人員立操作前必須經過培訓，并經考試合格，方可上崗。
2、施工時，濕噴機必須安置在安全的地方，擺放平穩，所有輪子必須著地
3、外接電源線時，必須先關閉電源開關，并檢查電纜線是否有破損，電纜線必須懸掛，不得置于水中。

很長一段時間，上使用的噴漿設備，大多數結構比較簡單，功能比較單一，作業效率較低，同時環境適應力較差，很難真正意義上滿足項目施工的要求。而鑫通機械，作為一家研發生產地下礦山及隧道工程成套設備的公司，不類外的收到新老客戶的需求反饋，面對如此迫切的需求，強烈的著所有研發人員的。

貴州遵容高速隧道濕噴機械手應用為例，詳細介紹機械手濕噴工藝及濕噴效果，濕噴機械手性能優良，大大降低了隧道內粉塵濃度，保障工人身體健康，并有生產率高，回彈度低，施工質量高的特點。隨著高速鐵路的發展,采用大型混凝土濕噴機械手已成為隧道濕噴主流施工方式。在此之前,濕噴機械手研發技術長期由國外壟斷，鑫通CSP-30車載式濕噴機械手的研制使用，成功打破了國外壟斷，大大降低了濕噴機械手的購買成本。
近年來，鑫通機械緊盯綠色發展戰略，瞄準智能、綠色隧道建設領域產品研發及實踐，在智能懸臂掘進機、多臂鑿巖臺車、濕噴臺車、錨注一體臺車等一系列智能化隧道施工裝備成功研制的基礎上，繼續以行業思維和全局視野，以科技賦能綠色智能建造，推動隧道建造革命，助力美好生活。