什么時候需要替換濕噴機里的油？
      當液壓油的油位偏低或者油質呈現乳化現象以及油質變得污濁時應該及時進行替換。需要清楚，正常的油質應該是通明的淡黃色。
在貴州路橋高速公路隧道項目中，濕噴機械手楊建正操縱著新款的鑫通混凝土噴漿車，從2010年起，楊建就開始操作隧道混凝土噴漿車，6年來在全國不同的隧道工作，對它的性能特點爛熟于胸。他用過多個型號的混凝土噴漿車，見證了它在人性化、智能化方面的不斷進步。

鑫通機械混凝土濕噴臺車持久耐用型泵送系統：
采用長行程、大缸徑的輸送缸，泵送系統工作穩定可靠，易損件摩擦少，壽命高;出料連續，噴射質量高、同步動作的潤滑系統增大了易損件的壽命;缸徑160mm，行程1000mm泵缸，泵送能力不小于30m'/h，成熟可靠的制造工藝保障了泵送系統穩定可靠、故障率低;·輸送管合理化設計，且采用大管設計使得管路使用壽命長，堵管幾率低

鑫通機械混凝土濕噴機械手使用案例：貴州平羅高速用我公司1臺CSP30車載式濕噴機負責董當隧道3號斜井和4號橫洞的噴錨施工，進場開始一個工作循環從進洞到出洞，時間不超過5個小時。一個月之后，把工作循環的時間控制到了3個小時左右，過去的5個月，這1臺CSP30車載濕噴機共噴射混凝土9200方。

隨著現代工程建設的大規模開展，近年來混凝土噴漿車的市場需求快速放大，對施工效率的要求也越來越高。混凝土噴漿車到底是什么呢？簡單的介紹一下，混凝土噴漿車融合了混凝土泵、空壓機系統、速凝劑系統三種技術，是混凝土機械中技術實現難度特別大、科技含量特別高的產品。它主要應用于其基本工藝是利用液壓力將預拌好的混凝土通過管道輸送至噴，在噴口接入壓縮空氣和速凝劑，再將混凝土高速噴射到受噴面，經快速凝結硬化后形成混凝土支護層。混凝土噴漿車應用于鐵路公路隧道、水利水電、、礦山巷道、地下建筑建設領域的工程施工。
快速的售后服務響應
設備在使用過程中產品發生故障，售后服務人員接到客戶電話或傳真通知后：
500公里以內12小時之內到達施工現場；
1000公里以內的之內到達施工現場；
1000-2000公里以內的48小時到達施工現場，進行維修和故障排除。
以上公里數為工地與售后服務點之間的距離。