打漲殼式錨桿： 1、放下錨桿塔，將錨桿放入錨桿倉內(此時人不準動大臂及錨桿塔的閥)。 2、將錨桿塔收到位置，同時鑿巖機與錨桿馬達收到低位。 3、選好位置，移動大臂，將頂緊頂板。 4、推進滑架，使釬頭接進頂板。 5、打開水閥，使鑿巖機旋轉并開始慢慢推進，待低沖擊開眼后進入高沖擊，如果鑿巖孔需深一些，可在鑿巖結束后退出一點釬桿，將滑架推至頂板，繼續鑿巖。 6、鑿巖結束后，收回鑿巖機，將滑架收回。 7、轉動錨桿倉，推出一根錨桿進入滑架。 8、將錨桿塔轉至第三位置，推進滑架接進頂板。 9、推進錨桿馬達，使其將錨桿推入孔底。 10、旋轉錨桿馬達，將錨桿擰緊。 11、收回滑架，接著收回錨桿馬達。 12、將錨桿塔收到位置。 13、打錨桿結束后要沖冼車輛，特別是錨桿頭上的巖粉、污泥等要沖冼干凈。 14、將鏈條、加注機油。 15、將大臂收到中間，錨桿頭收回。 注：工作完成后將釬桿震松。 車輛應正常配置滅火裝置。
鑫通機械生產的錨桿臺車是隧道錨桿支護工序全機械化作業的新型施工裝備，可實現鉆孔、錨桿安裝、樹脂攪拌、預應力施加及注漿工序全機械化施作，具有適應錨桿種類多、施工可靠性高、施工速度快等優點。特別對漲殼低預應力中空錨桿施作、外置式和內置式低預應力樹脂中空注漿錨桿施作等具有較高的施工質量。

某鐵路項全長439.25公里，巖體多為斷層角礫 斷層泥和壓碎巖，巖體易破碎，結合新烏鞘嶺隧道特點及施工難點，為了便于快速施工，提高設備安全性，項目部采用江西鑫通機械錨桿臺車進行徑向錨桿施工，設備實現了鉆孔 裝錨 注漿一次性完成，保證設備安全施工，提高施工效率。

鑫通液壓錨桿臺車采用瑞典技術鑿巖機,為考慮圍巖結構鑿巖性我司提供多種鑿巖機配置方案供用戶選擇,不同鑿巖機鑿巖成本不同,使得獲取更高的鑿巖速率,縮短循環作業時間、延長鉆具壽命、更高的生產效率、更低的鑿巖成本;·標配沃思德A18D兒大功率鑿巖機，18KW鑿巖功率,幾乎能應

錨桿臺車大的優點是兩臺鉆臂可同時立作業且前后自由伸縮，工作平臺也可隨鉆臂升降機構實現整體上下升降，實現了巷道內不同高度、角度的機械化錨桿錨索支護作業。可貴的是，該設備設有可升降的前部支撐機構裝置，力量大且與頂板接實，進行臨時支護，在鉆車穩定的前提下充分保障操作人員安全。
江西鑫通機械制造有限公司現代化生產制造基地，公司秉承安全、、環保的宗旨打造裝備一體化生產示范車間，已榮獲“綠色工廠”榮譽稱號，其中B區主要生產地下工程智能裝備，主要包含：液壓鑿巖臺車、多臂液壓鑿巖臺車、多臂電腦鑿巖臺車、錨桿臺車、濕噴臺車、拱架臺車等多種系列的產品。