濕噴臺車性能特點： 1、成熟的汽車底盤穩定性強，機動性強，轉場迅速，可兼顧多個工作面，減少設備投入。 2、電力系統驅動工作，減少尾氣排放。電力意外斷電情況下，啟動汽車底盤的發動機，收回臂架、支腿，迅速撤離工作面，不耽誤其他工序施工。 3、速凝劑用量與混凝土用量自動匹配，減少速凝劑消耗。噴射量大可達30m3/h，綜合回彈率可控制在≤15%。 4、機械手動作靈活，施工范圍大，無施工盲區。
現在我們用這個（鑫通濕噴臺車）灰塵小，人在里面的舒適程度不像以前那樣全是灰，有點灰但不是很嚴重，基本上帶個口罩就沒問題。通過本次采訪調查得知，鑫通機械CSP-30濕噴機讓隧道建設的施工效率得到明顯提升，噴涂效果平滑，反彈率低；同時還減少了施工過程中的噪音和粉塵污染，給工人帶來更舒適的作業環境；在使用性價比上，穩定的噴射效率和智能的操作方式節省了人力成本，的設備運行模式減少了回彈量和材料等運營成本。這就是鑫通CSP-30給第二隧道濕噴隊的實際使用感受。

鑫通濕噴臺車操作步驟二： 6、調定計量泵流量。松開計量泵上調整手輪前部的蝶形螺絲，轉動調整手輪，順時針方向旋轉流量減少，逆時針方向旋轉流量增大，調定的刻度值為大流量的百分比。即需調定的泵輸出量為大輸出量的，也就是說指示器應定為在刻度板上74.4%的位置。調整手輪沒轉一周，調整量為總輸出量的25%。流量調定后，擰緊蝶形螺母，從而鎖定調整手輪。 7、調定電機轉向，閉合電源開關控制電源開關,空氣開關1DK；按下主電機啟動按鈕1OA按鈕，觀察轉子體轉動方向應與箭頭標示方向一致。否則，對電控箱電源輸入線調相。 8、調整壓緊裝置。先用手搬動壓緊裝置拉桿上的螺母，初步壓緊。然后再使用扳手上緊2-3圈。打開主風路、上風路、下風路手動截止閥、關閉風路手動截止閥，折彎砼料輸送管，當氣壓升至0.4Mpa時，檢查上、下密封板結合面處無氣體泄露為宜。 9、檢查速凝劑輸送系統。關閉上風路、下風路手動截止閥，打開主風路風路手動截止閥。觀察噴頭處應有氣體泄出。以確定速凝劑輸送管路無堵塞現象。 10、確定速凝劑供給開關閥在關斷位置，向速凝劑箱內加滿液態速凝劑。

鑫通機械混凝土濕式噴漿機應用于鐵路公路隧道、水利水電、、礦山巷道、地下建筑建設領域的工程施工。濕式噴漿機基本工藝是利用液壓力將預拌好的混凝土通過管道輸送至噴，在噴口接入壓縮空氣和速凝劑，再將混凝土高速噴射到受噴面，經快速凝結硬化后形成混凝土支護層。

隧道濕噴機主要是驅動電動機、減速機、轉字體總成、密封板、料斗座、振動料斗、壓緊機構以及速凝劑輸送系統，風路系統和電控裝置等部件組成。是目前國內外降低粉塵、減少回彈、節約材料等綜合性能較好的混凝土機械，隨著對隧道施工要求的不斷提高，隧道濕噴機已成為隧道施工的標配設備。
機器的定位與穩定
1.停車時，注意清空周圍空曠區域，確保不存在妨礙穩定裝置定位的障礙物，確定路面平坦且堅固。
2.在機器工作區域四周的行車通道或人行橫道附近設置障礙和警示標志，以阻止人或交通工具進入該區域。
3.作業時一定要放下支腿，并保證車輛的水平度。