拱架臺車，也被稱為隧道拱架安裝臺車，是一種專門用于隧道施工中鋼拱架安裝、鋼筋網鋪設以及其他高空作業的多功能機械設備。鑫通機械自主研發設計的XTGJ系統拱架臺車，集多種高空作業平臺于一體，它采用的機械設計和制造技術、結合智能控制系統，實現了的施工作業，同時具備優良的操作性能和穩定的工作性能，有效的提高了施工效率和質量，并降低了勞動強度。
鑫通機械隧道多功能拱架安裝臺車，主要應用于鐵路、公路隧道內鋼拱架的安裝支護作業。設備可實現隧道全斷面、臺階法等多種開挖工法，滿足單榀、兩榀、三榀及四榀和對接式+折疊式多榀拱架安裝要求。

多項工序集成于一體
分別為測量放點、欠挖作業、拱架安裝、超前支護、系統錨桿施工、錨桿注漿、錨網安裝等。集群化管理定位功能、對講機功能、預/報警功能、數據管理功能、遠程控制等功能。采用三臂三抓手三吊籃結構
各機構可以靈活銜接，立架所有的施工工序時間只需要一小時左右。可用于裝和裝描桿，吊籃可旋轉180°，切換為高空作業車錨桿施作后可快速進行注漿作業。

三臂多功能立拱架臺車是我公司生產的一種具備拱架安裝、錨桿網片安裝、鋼筋網鋪設、打鉆、裝藥、處理欠挖作業、復制質量檢測、管安裝、缺陷修補等多功能、多用途的新型隧道施工設備。適用于斷面跨度小于15m、施工高度小于12.5m的隧道。可滿足高鐵雙線隧道、單線隧道全斷面及臺階開挖法的立拱架施工、同時兼顧部分高速公路隧道的立拱架施工。

鑫通三臂拱架臺車：在隧道涵洞施工中，為了防止圍巖較差、失穩而發生過度變形或塌方，工作過程中，需要通過安裝拱架，與錨桿、鋼筋網片、連接鋼筋、混凝土等組成一個剛體進行支撐，保持隧道穩定。但是，安裝拱架及其支護作業，一直以來都是以人工抬架為主要方式，通過人拉肩扛的方式，投入人員多，勞動強度大，工作效率低，主要是安全性差，鑒于這樣的情況的江西鑫通機械自主研發了用于拱架安裝的作業裝備。
鑫通機械隧道立拱裝藥臺車取消簡易臺架作業和洞外空壓機站，減少隧道作業人數，降低了勞動強度，大大提高了施工效率。目前，拱架臺車已大量應用于鐵路和公路項目，得到施工單位的充分認可。