方案二：采礦臺(tái)車具備自動(dòng)接桿庫(kù)，為的采礦臺(tái)車不能用于打掘進(jìn)。其結(jié)果功能與山特維克210一樣，但有桿褲。配阿特拉斯18U鑿巖機(jī)滿足接桿孔深≤20m，孔徑≤76mm ，采用915mm桿（重8kg），桿褲10+1容量，滿足10m自動(dòng)接桿桿褲，若需鑿巖更深孔時(shí)待桿褲中桿打完后由工人添加桿到桿褲中繼續(xù)打孔（如需要打20m深，則在打完桿褲中所有桿后，再由工人將桿褲裝滿10根或直接放到鑿巖機(jī)釬尾處繼續(xù)鑿巖），采用遙控控制鑿巖動(dòng)作。適應(yīng)3x3m-4x4m巷道中平行或扇形中深孔作業(yè)。
中深孔采礦臺(tái)車采用了特的底架式落地支撐，堅(jiān)固的大臂和前后上下支撐，推進(jìn)梁推進(jìn)力高達(dá)15kN，使用了更利于提高鉆孔精度的鉆桿，并付諸使用角度儀和扇面自動(dòng)化，使臺(tái)車的鉆孔精度大大提高。

中深孔采礦臺(tái)車通過(guò)的傳感器技術(shù)和人工智能技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)臺(tái)車的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和智能控制。這使得臺(tái)車能夠更加地完成各項(xiàng)任務(wù)，減少人工干預(yù)，提高生產(chǎn)效率。同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)臺(tái)車的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

無(wú)底柱分段崩落法是礦山開(kāi)采中常見(jiàn)的技術(shù)之一，這種開(kāi)采方法操作簡(jiǎn)單，機(jī)械化程度高，作業(yè)安全，開(kāi)采成本相對(duì)較低，在世界上普遍應(yīng)用，于上世紀(jì)60年代引入我國(guó)，是國(guó)內(nèi)應(yīng)用成熟的采礦方法。那個(gè)年代，中國(guó)礦山的采場(chǎng)參數(shù)（分段高度*進(jìn)路間距）大部分為10m*10m。即使到了上世界90年代，國(guó)內(nèi)的礦山采場(chǎng)參數(shù)也不過(guò)20m*20m，其主要原因是受制于國(guó)內(nèi)使用的深孔臺(tái)車有限的鉆孔深度。 江西鑫通機(jī)械制造有限公司 中深孔采礦臺(tái)車在礦山中的應(yīng)用。

金屬礦山9大采礦方法： 3、上向分層充填采礦法是指在采礦中，按分層上向回采礦房、礦塊或盤區(qū)。每個(gè)分層先采出礦石，然后對(duì)回采后一分層所需上作空間以外的采空區(qū)進(jìn)行充填的充填采礦法。這種采礦法的工作空間位于礦石頂板下。適用于開(kāi)采礦石穩(wěn)固、圍巖中等穩(wěn)固、急傾斜和傾斜的厚度和形狀的礦體。江西鑫通機(jī)械中深孔采礦臺(tái)車 液壓采礦設(shè)備
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機(jī)械百年”的企業(yè)愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)?，F(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽(yáng)、長(zhǎng)沙研究院；六個(gè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個(gè)主機(jī)園區(qū)及一個(gè)智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能超20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以產(chǎn)品質(zhì)量、感動(dòng)性服務(wù)贏得了廣大客戶和社會(huì)的一致認(rèn)可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號(hào)，擁有300余項(xiàng)企業(yè)。
公司將持續(xù)引進(jìn)人才,優(yōu)化團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)力，以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略；發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風(fēng)，聚焦品質(zhì)，打造強(qiáng)勢(shì)，為客戶提供更、更智能、更綠色的產(chǎn)品及服務(wù)。