



產品描述
鑫通機械UK-20地下運礦車以機為動力,四輪驅動,后卸式車箱,*鉸接液壓轉向,轉向角大,轉彎靈活、轉彎半徑小,適用于2.5mx2.5m以上中低斷面的巷道作業。
整車散熱器采用組合式設計,分開布置,共三個散熱器進行冷卻,加大了散熱面積且方便清洗,避免了液壓油溫、液力傳動油溫與發動機水溫之間的相互干擾,提高了散熱效率。
礦用卡車是礦山井下無軌設備的一種,作為礦山采掘作業的關鍵核心裝備,在井下被廣泛使用。根據其動力來源不同,目前分為機型與新能源型。長期以來,金川集團礦山井下使用的礦用卡車都是機型,這類車輛大量消耗等化石能源,排放二氧化碳,運行成本高,人工操作強度大,其核心部件關鍵技術被國外壟斷,存在技術“卡脖子”問題。
鑫通機械UK-20機體為鉸接式結構,經過發動機選型、重新匹配發動機雙變功率、驅動橋、輪胎、輪輞等部件選型后;再利用三維軟件進行零部件建模,裝配模擬,確保機體本身無干涉現象產生,且試運行良好;建模完成后計算選擇各泵、閥以及設定各泵閥的壓力及流量,并針對轉向能力、舉升能力、大牽引力、橋荷負載、整車重心等參數重新進行校核計算
礦用卡車是采礦作業中的重型設備,其載重能力直接影響到礦山作業的效率和經濟性。鑫通機械研發中心深入探討礦用卡車的載重能力、影響因素、不同型號的比較及如何優化使用這些卡車以提高作業效率。
鑫通機械專注于礦山機械設備的設計研發、生產制造及國內外銷售已有30余載,產品成套化設備型號,先后推廣至非洲、贊比亞、智利、秘魯、俄羅斯、越南、老撾等數十個。
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聯系人:李小祥先生(總經理)
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