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南昌臺(tái)車拱架雙鑿巖拱錨臺(tái)車 新型鋼拱架設(shè)備 拱架臺(tái)車標(biāo)準(zhǔn)
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產(chǎn)品描述

整機(jī)尺寸13120*2800*3810mm 整機(jī)重量32T 整機(jī)功率75+118KW 較大工作高度13m 較大工作寬度16m 拱架安裝工作行程3200mm 臂架數(shù)量3個(gè) 主臂舉升重量1500kg 吊籃數(shù)量3 承載能力1500kg 發(fā)動(dòng)機(jī)功率118kw 較大行駛速度16km/h 較小轉(zhuǎn)彎半徑內(nèi)6890、外11850mm 爬坡能力25%
三臂拱架臺(tái)車是一種操作簡(jiǎn)便的臺(tái)車,它由三個(gè)拱形鋼管構(gòu)成,形成一個(gè)大的環(huán)形結(jié)構(gòu),每個(gè)拱形都有一個(gè)滑槽供放置物體,它可以輕松地將重物從一個(gè)位置搬運(yùn)到另一個(gè)位置,大大提高了生產(chǎn)效率。三臂拱架臺(tái)車的操作簡(jiǎn)單,只需要一個(gè)操作者即可完成。先,將物體放置在滑槽上,然后把拱形鋼管中的螺絲旋緊,以確保物體穩(wěn)固地固定在滑槽上。接著,拉動(dòng)拱形鋼管的把手,使臺(tái)車移動(dòng)到*的位置,并確保物體穩(wěn)定不動(dòng)。后,將螺絲松開,卸下物體,完成搬運(yùn)工作。江西鑫通機(jī)械拱架臺(tái)車 多功能拱架臺(tái)車
設(shè)備安裝效率高
三臂三籃三抓手結(jié)構(gòu),并行作業(yè),效率高。,臂架與機(jī)械手全部采用電比例控制閥,無線遙控操作,動(dòng)作穩(wěn)、準(zhǔn)、快。3掛籃3焊機(jī)并行作業(yè),焊接網(wǎng)片時(shí)效率高。立完拱架后,雙鑿巖即可同時(shí)進(jìn)行錨桿作業(yè),無需移車。在滿足對(duì)應(yīng)工法條件下,三榀拱架安裝45分鐘,三榀鎖腳錨桿孔施工20分鐘,設(shè)備施工每臺(tái)班僅需4至5人(含2名操作手)。
南昌臺(tái)車拱架雙鑿巖拱錨臺(tái)車
三臂多功能立拱架臺(tái)車是我公司生產(chǎn)的一種具備拱架安裝、錨桿網(wǎng)片安裝、鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)、打鉆、裝藥、處理欠挖作業(yè)、復(fù)制質(zhì)量檢測(cè)、管安裝、缺陷修補(bǔ)等多功能、多用途的新型隧道施工設(shè)備。適用于斷面跨度小于15m、施工高度小于12.5m的隧道。可滿足高鐵雙線隧道、單線隧道全斷面及臺(tái)階開挖法的立拱架施工、同時(shí)兼顧部分高速公路隧道的立拱架施工。
南昌臺(tái)車拱架雙鑿巖拱錨臺(tái)車
鑫通機(jī)械GK3多功能三臂拱架安裝臺(tái)車較好解決了人工安裝方式勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)效率低以及施工安全問題,可減少操作人員數(shù)量,有效提高拱架安裝質(zhì)量和效率,真正實(shí)現(xiàn)了拱架安裝的機(jī)械化作業(yè)。目前我國(guó)隧道施工機(jī)械化水平較低,但隨著隧道施工人工費(fèi)和安全性要求的提高,以及對(duì)隧道機(jī)械化快速施工理念的重視,相信拱架安裝臺(tái)車在我國(guó)有著較大的應(yīng)用前景。
南昌臺(tái)車拱架雙鑿巖拱錨臺(tái)車
采用動(dòng)力供行走,也可滿足洞內(nèi)電力短缺用于拱架施工,也具備電力施工作業(yè),該車四輪四驅(qū),整體式底盤,具備較高的施工穩(wěn)定性能,三臂三籃三抓手設(shè)計(jì),左右臂固定掛籃,中間臂活動(dòng)掛籃,中間臂大承載3.5噸,左右臂大承載1.5噸,左右臂各配有一套鑿巖系統(tǒng),具備高的工況適應(yīng)能力。
鑫通機(jī)械隧道施工設(shè)備已先后大量應(yīng)用于鄭西、成貴、鄭萬、貴南、拉林、川藏鐵路等重點(diǎn)工程建設(shè),優(yōu)良的服務(wù)能力,也得到了業(yè)界的贊譽(yù)。

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