鑫通UK-20地下礦卡核心液壓元件采用，工作轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)采用雙泵合流，優(yōu)先轉(zhuǎn)向，大的提高了工作效率；液壓系統(tǒng)優(yōu)化系統(tǒng)管路，部分管路采用鋼管替代傳統(tǒng)液壓膠管，大大降低了故障率。
1.機動靈活，適用范圍廣，生產(chǎn)潛力大。可將采掘工作面的礦巖直接運送到各個卸載場地而不需中途，卸礦地點也人員、材料、設(shè)備亦可不經(jīng)直接到達工作面。2.在一定的條件下，采用地下礦用運輸車運輸可以適當(dāng)節(jié)省設(shè)備、鋼材和人員。3.在豎井設(shè)施建成前，有可能提前出礦也便于采取邊緣和零星礦體采礦運輸工作。4.在運距合理條件下，地下礦用運輸車運輸生產(chǎn)環(huán)節(jié)少，能顯著提高勞動生產(chǎn)率。

UK-20地下運礦車整體配置，動力系統(tǒng)與傳動系統(tǒng)均采用了國際，良好的匹配性能滿足了長距離爬坡的動力要求和速度要求。采用密封式駕駛室，配置了液晶顯示屏、倒車影像、電子檔位及空氣過濾等，不僅改善駕駛?cè)藛T的工作環(huán)境，提升車輛的駕駛體驗，而且降低了操控人員的勞動強度，進一步提升了設(shè)備安全性能。

UK-20地下運礦車研發(fā)項目立項以來，鑫通機械成立專項技術(shù)攻關(guān)小組，集中優(yōu)勢力量開展產(chǎn)品設(shè)計，并下沉一線及時為車輛裝配提供技術(shù)支持，對設(shè)計細節(jié)進行優(yōu)化設(shè)計，為順利進入工業(yè)化生產(chǎn)打好基礎(chǔ)。

鑫通機械UK-20機體為鉸接式結(jié)構(gòu)，經(jīng)過發(fā)動機選型、重新匹配發(fā)動機雙變功率、驅(qū)動橋、輪胎、輪輞等部件選型后；再利用三維軟件進行零部件建模，裝配模擬，確保機體本身無干涉現(xiàn)象產(chǎn)生，且試運行良好；建模完成后計算選擇各泵、閥以及設(shè)定各泵閥的壓力及流量，并針對轉(zhuǎn)向能力、舉升能力、大牽引力、橋荷負載、整車重心等參數(shù)重新進行校核計算
質(zhì)量是企業(yè)生存的基礎(chǔ)，創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的根本。鑫通機械將始終如一質(zhì)量、服務(wù)至上的理念，為用戶提供、的產(chǎn)品，實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展與社會效益并進的良性局面。