地下無人智能采礦是怎樣開展的？典型的無軌裝備采礦的智能開采技術(shù)可以分為控制層、傳輸層和執(zhí)行層。執(zhí)行層是指井下智能鑿巖、裝藥和鏟裝運(yùn)設(shè)備，單個(gè)裝備實(shí)現(xiàn)智能化/無人化水平，包括智能中深孔鑿巖臺(tái)車、地下智能潛孔鉆機(jī)、地下智能鏟運(yùn)機(jī)、地下智能礦用汽車、智能采礦爆破技術(shù)與裝備。傳輸層是指井下泛在信息采集與井下無線通訊技術(shù)與裝備，實(shí)現(xiàn)礦井高速無線通訊和數(shù)據(jù)傳輸，即泛在信息采集與井下無線通訊。傳輸層與控制層都需開發(fā)適用于井下環(huán)境的高速、高精度設(shè)備定位、跟蹤和控制相應(yīng)系統(tǒng)，為井下無軌設(shè)備的自主運(yùn)行、避障和遠(yuǎn)程遙控提供技術(shù)和支持，即設(shè)備定位與智能導(dǎo)航。控制層則是大腦，負(fù)責(zé)整個(gè)智能開采過程的調(diào)度和控制，是系統(tǒng)級支撐平臺(tái)。
蒙古某礦中深孔鑿巖臺(tái)車作為智慧化建設(shè)的排頭兵，實(shí)現(xiàn)了鑿巖作業(yè)的遠(yuǎn)程遙控、自動(dòng)裝卸桿、臺(tái)車運(yùn)行狀態(tài)在線采集和預(yù)維護(hù)管理等在線智能管控等功能，提高了自動(dòng)化作業(yè)水平。同時(shí)，將操作人員從井下現(xiàn)場轉(zhuǎn)移至地表辦公室，改善了一線員工的作業(yè)環(huán)境。

鑫通機(jī)械中深孔采礦臺(tái)車在復(fù)雜的礦山環(huán)境中能夠?qū)崿F(xiàn)高精度的定位和布孔，這進(jìn)一步減少了人工干預(yù)，提高了作業(yè)效率。同時(shí)配備有實(shí)時(shí)監(jiān)測和預(yù)警功能，便于優(yōu)化設(shè)備運(yùn)行參數(shù)和調(diào)整設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除潛在的安全隱患，進(jìn)一步降低設(shè)備的能耗和排放，助力節(jié)能環(huán)保。

中深孔采礦臺(tái)車通過的傳感器技術(shù)和人工智能技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)對臺(tái)車的實(shí)時(shí)監(jiān)測和智能控制。這使得臺(tái)車能夠更加地完成各項(xiàng)任務(wù)，減少人工干預(yù)，提高生產(chǎn)效率。同時(shí)實(shí)現(xiàn)對臺(tái)車的實(shí)時(shí)監(jiān)測和預(yù)警，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

隨著井下淺層礦產(chǎn)資源耗盡，深部開采工作進(jìn)一步展開，為解決成本、環(huán)保、安全等一系列問題，蒙古某礦引進(jìn)了鑫通機(jī)械井下中深孔鑿巖臺(tái)車智能化遠(yuǎn)程操作技術(shù)，為智慧礦山建設(shè)注入科技力量，全面提升本質(zhì)化安全水平。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機(jī)械百年”的企業(yè)愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)。現(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院；六個(gè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個(gè)主機(jī)園區(qū)及一個(gè)智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能超20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以產(chǎn)品質(zhì)量、感動(dòng)性服務(wù)贏得了廣大客戶和社會(huì)的一致認(rèn)可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號，擁有300余項(xiàng)企業(yè)。
公司將持續(xù)引進(jìn)人才,優(yōu)化團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)力，以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略；發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風(fēng)，聚焦品質(zhì)，打造強(qiáng)勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產(chǎn)品及服務(wù)。