采用懸臂掘進機全斷面開挖，開挖輪廓線由測量組用紅油漆標識。設備就位后，先用高速檔位在掌子面底部水平割出一條槽，向前移動掘進機再一次就位，采取自上而下，左右循環方式切削掌子面。開挖完成后，再用低速檔位進行第二次修整到準確設計斷面，嚴格控制超欠挖。
由江西鑫通機械完全自主研發，適應于大尺寸斷面隧道掘進的高原型懸臂掘進機，整機具備高適應性、高穩定性、率、高可靠性、除塵及低消耗等特點。可廣泛應用于公路、鐵路、輸氣工程、跨海隧道、資源開發、水利工程、工程等領域隧道的掘進施工。

掘進機器人賦能企業數字化轉型 煤礦少人無人掘進不再是夢 在陜西某煤礦三采聯絡巷掘進迎頭，一臺無人駕駛的掘進機有條不紊地截割煤巖。而距迎頭300米之外的集控室里，僅有一人通過顯示屏監控作業過程。

華南某高速隧道對方案進行對比、調研、試驗，終決定鑫通懸臂式掘進機用于隧洞開挖，該設備掘進速度快、效率高、安全性高，平均速度是鉆爆法的2-；減少隧洞超挖和不必要的工作量；挖裝一體化，降低工人的勞動強度；機載式除塵風機配合噴霧除塵，有效改善工人作業環境。

煤礦用懸臂式掘進機：一種能夠實現截割、裝載運輸、自行走及噴霧除塵的聯合機組。能同時實現剝離煤巖、裝載運出、機器本身的行走調動以及噴霧除塵等功能，即集切割、裝載、運輸、行走于一身。懸臂式掘進機主要組成，截割部：包括截割頭、截割臂、截割電動機、截割機構減速器和回轉部等。鏟板部：位于掘進機前端，用于收集截割下來的煤巖。一般由左右對稱兩部分組成，通過鉸接與機架相連，可上下擺動，鏟板上安裝有耙爪或星輪，在液壓馬達驅動下將煤巖耙入刮板輸送機。刮板輸送機：安裝在機架中部，由刮板鏈、溜槽、驅動裝置等組成，將鏟板部收集的煤巖輸送到后部的轉載設備上。：履帶架：是行走部的主體結構，通過減震裝置與機架相連，用于安裝驅動輪、導向輪、支重輪和履帶等部件。履帶：由鏈節、履帶板等組成，鏈節間通過銷軸連接成環形，履帶板增加與地面接觸面積，提高掘進機附著力和通過性。
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年，致力于地下礦山及隧道工程設備的研發、生產與銷售， 為煤礦、非煤礦山、鐵路、引水、等工程提供成套掘進開挖裝備。旗下設有掘進鑿巖臺車、拱架臺車、錨桿臺車、濕噴臺車、中深孔采礦臺車、煤礦用挖錨裝機組、煤礦用鉆裝機組、煤礦用錨桿臺車、煤礦巷道修復機、挖掘式裝載機（扒渣機）及后配套等多個產品事業部。公司秉承“用心突破，分享價值”的企業理念，始終以打造具有核心競爭力的工業為目標。