在智能多臂鑿巖臺車隧道施工應用中，為達到大優的施工效率、發揮大工作性能、節約施工成本、有效縮短工期等，需對臺車施工工序做合理規劃，且精度把控做到優化，鑫通機械研發的多功能三臂鑿巖臺車根據隧道要求設計，使用靈活方便，電腦操作減少人工，提率
近年來，隨高速發展，幸福指數越來越高，大多人員在滿足生活的基本需求后均在追求生活品質，所以年輕勞動力基本不從事工程行業，現場施工人員平均年齡基本超４０歲，多數工程都面臨無人可用的情況，導致近些年來人工費用逐年遞增。其次，傳統鉆爆施工，鉆孔人員為９～１０人，平均鉆孔時長約３小時，較三臂鑿巖臺車明顯偏低，成本增幅較大。就洞身開挖，在圍巖級別和支護參數無差異的條件下，開挖方量會隨著斷面加大而加大；而若以圍巖級別為基準，而隨斷面變大，每延米開挖方面增大，三臂鑿巖臺車費用則會相應攤銷降低，但是耗費人工數量則會相應提升，故隨斷面增大，使用三臂鑿巖臺車進行開挖會較傳統人工鉆爆施工，成本會越來越優，這種變化會更加明顯，也就是更容易影響斷面施工造價。

鉆孔智能化，在采用三臂鑿巖臺車進行鐵路隧道施工時，三臂可以同時鉆孔施工，因此在具體施工中需要結合隧道斷面情況進行炮眼分布圖的合理設置，隨后逐項完成找點、打眼與清孔作業，為后續工程奠定良好的基礎。此外在具體施工過程中，先要做好施工場地的平整處理，在臺車到達*位置之后，做好臺車支撐定位以及調整臺車電壓等一系列準備工作，從而保障臺車能夠始終處于穩定的運行狀態中。操作人員隨后結合測量人員在掌子面標記的鉆孔進行布局施工，通過三臂鑿巖臺車開展鉆孔施工。在退鉆過程中，要采用高壓水對鉆桿多次正反轉的方式，來對孔內雜物進行清理工作，為后續爆破施工奠定良好的基礎。

三臂鑿巖臺車鉆孔速度，在以往的人工風鉆開挖過程中，需要由多個施工人員共同參與其中，鉆孔速度也相對比較緩慢。通過三臂鑿巖臺車的應用，每次鉆孔施工的進尺深度能夠得到顯著提高，鉆孔速度也可以進一步加快。這樣就能夠有效加快施工進度，并可以在規定工期內完成鐵路隧道的開挖施工作業。

三臂鑿巖臺車綜合用電量為每孔０.３度電，相比高功率的空壓機和風鉆，用電量顯著下降，同時也避免了洞外的空壓機所帶來的噪音，施工環保。
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年，現有員工1300余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械”的企業愿景，致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發與生產。現擁有萍鄉、沈陽、長沙研究院；六個現代化產業園區，其中涵蓋二個主機園區及一個智慧工廠、核心執行器園區、耗材園區、再制造園區，形成了從研發-生產-銷售-服務-再制造的完整產業體系，年產能超30億元。公司用心做好每款產品，以量產品、感動式服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業、等稱號，擁有400余項。