鑫通機械 多臂鑿巖臺車主要由鑿巖機主體、鉆臂構件、車身車架及移動結構等組成，電腦多臂鑿巖臺車可以在電腦端輸入隧道施工中所設計的技術參數從而實現自動化鉆爆施工，智能化多臂鑿巖臺車在施工鉆進過程中可以通過傳感器將實時傳感數據傳輸到上位機，在操作臺可以實現動態化調節，從而實現智能化施工。
在應用三臂鑿巖臺車進行隧道施工時，還需要做好施工區域的地質勘探工作。一般需要通過三臂鑿巖臺車的加桿系統進行超前探孔處理，通過三臂鑿巖臺車的加桿系統應用，能夠實現對施工區域地質情況的有效勘探，還能夠進行準確與真實地質報告的獲取，為后續施工奠定良好的基礎。

鉆孔智能化，在采用三臂鑿巖臺車進行鐵路隧道施工時，三臂可以同時鉆孔施工，因此在具體施工中需要結合隧道斷面情況進行炮眼分布圖的合理設置，隨后逐項完成找點、打眼與清孔作業，為后續工程奠定良好的基礎。此外在具體施工過程中，先要做好施工場地的平整處理，在臺車到達*位置之后，做好臺車支撐定位以及調整臺車電壓等一系列準備工作，從而保障臺車能夠始終處于穩定的運行狀態中。操作人員隨后結合測量人員在掌子面標記的鉆孔進行布局施工，通過三臂鑿巖臺車開展鉆孔施工。在退鉆過程中，要采用高壓水對鉆桿多次正反轉的方式，來對孔內雜物進行清理工作，為后續爆破施工奠定良好的基礎。

應用三臂鑿巖臺車開展鐵路隧道施工中，需要耗費大量的鉆桿與鉆頭，因此還需要做好日常消耗管理工作，做好對消耗期間的配備工作，保障鐵路隧道施工作業的有序開展。施工管理人員還需要定期進行鑿巖機以及油路等系統的檢查工作，保障三臂鑿巖臺車的施工成本控制在合理范疇內。要嚴格按照三臂鑿巖臺車保養手冊開展定期保養工作，做好配件消耗情況的管理工作。

隧道開挖作業采用光面爆破，其中炮眼鉆孔的施工與以往人工手持風動式氣腿鑿巖機進行鉆孔不同，采用江西鑫通全電腦控制三臂鑿巖臺車，全電腦三臂鑿巖臺車具有成孔速度快、鉆眼精度高、人員投入少、安全系數高、用電量減少、杜絕洞外噪音等優點。三臂鑿巖臺車鉆孔４ｍ只需２～３分鐘即可成孔，全斷面１５０個炮孔，２～３小時左右即可全部打完，相比傳統人工手持風鉆孔大大提高了鉆孔的效率及精度，保障作業人員安全。
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年，現有員工1300余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械”的企業愿景，致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發與生產。現擁有萍鄉、沈陽、長沙研究院；六個現代化產業園區，其中涵蓋二個主機園區及一個智慧工廠、核心執行器園區、耗材園區、再制造園區，形成了從研發-生產-銷售-服務-再制造的完整產業體系，年產能超30億元。公司用心做好每款產品，以量產品、感動式服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業、等稱號，擁有400余項。