在智能多臂鑿巖臺車隧道施工應用中，為達到大優的施工效率、發揮大工作性能、節約施工成本、有效縮短工期等，需對臺車施工工序做合理規劃，且精度把控做到優化，鑫通機械研發的多功能三臂鑿巖臺車根據隧道要求設計，使用靈活方便，電腦操作減少人工，提率
三臂鑿巖臺車是隧道及地下工程采用鉆爆法施工的一種鑿巖設備，能依靠自身動力靈活移動并支持三臺鑿巖機同時進行鉆孔作業，有機動靈活、爬坡能力強、鉆孔效率高、工作穩定性好等特點和優勢。

鑫通機械全電腦三臂鑿巖臺車智能化數據采集與控制系統，實現整機在隧道內定位與多臂同步調整，多鉆臂自動工作等功能。鑿巖機以鉆孔規劃圖設計的鉆孔位置、大小、深度、角度等參數為輸入，通過計算機規劃與控制系統完成自動找點和高精度自動鉆孔作業。設備完全智能化，無需人工測量隧道周邊輪廓和炮孔位置，可縮短90%以上的施工準備時間，開挖斷面布孔圖中每個孔的位置、角度、鉆孔數量和移動順序、方向燈均由車載電腦按預先優化的方案自動進行。

全電腦三臂臺車管理中存在的問題： 1.施工單位對全電腦三臂臺車的特點認識不足，重視程度不夠，等同于常規設備進行管理。 2.未建立機構進行化管理，人員感不強，設備效能得不到充分發揮，完好率低，故障停機時間長。 3.未培養企業自有的臺車管理、操作、維保團隊，一味地從社會上高薪挖人，人員素質低，短期行為，消耗高，成本大，設備故障率高。 4.未從設備全壽命周期的角度對全電腦臺車進行系統化、常態化管理，閑置率高，整體設備效益差。

鑫通三臂鑿巖臺車臂長17米，全電腦操作，打眼、快速、安全， 據項目部相關負責人介紹，同樣一個橫截面，需要工人至少12名，用工5小時以上，用三臂鑿巖臺車取代原來的人工鉆眼，減少人工85%，效率提高以上，三臂鑿巖臺車一天可掘進約9米，在洞內，還可看到液壓自行式棧橋、噴錨機械手、二襯臺車依次停放，全機械化操作，輪番作業，每天不停工。
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年，現有員工1300余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械”的企業愿景，致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發與生產。現擁有萍鄉、沈陽、長沙研究院；六個現代化產業園區，其中涵蓋二個主機園區及一個智慧工廠、核心執行器園區、耗材園區、再制造園區，形成了從研發-生產-銷售-服務-再制造的完整產業體系，年產能超30億元。公司用心做好每款產品，以量產品、感動式服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業、等稱號，擁有400余項。