DWS1-31錨桿臺(tái)車是專為中小型隧道全斷面或分臺(tái)階開挖法中錨桿孔作業(yè)而研發(fā)的一款經(jīng)濟(jì)適用型設(shè)備，該設(shè)備不權(quán)適應(yīng)于錨桿孔作業(yè)同時(shí)適應(yīng)于掘進(jìn)孔、超前支護(hù)孔、鎖腳孔等作業(yè)，其結(jié)構(gòu)緊及功能全面的特點(diǎn)廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、涵洞、礦山、水電等領(lǐng)域的巷道、隧道鉆孔作業(yè)中。
鑫通機(jī)械錨桿臺(tái)車在洞內(nèi)進(jìn)行鉆孔、裝錨、注漿一體式施工，一個(gè)班打孔并安裝錨管并注漿。一個(gè)循環(huán)需安裝24根錨管，單根錨管一體式施工平均6分鐘完成（包括打孔、洗孔、裝錨桿、注漿），效率遠(yuǎn)超傳統(tǒng)安裝方法，同時(shí)也得到了項(xiàng)目部的認(rèn)可。

鑫通機(jī)械高原版是全新升級版，可實(shí)現(xiàn)鉆孔、安裝錨固、施加預(yù)應(yīng)力、注漿一體式作業(yè)（鉆錨注一體機(jī)）；也可以進(jìn)行鉆孔、注漿、錨桿安裝一體式作業(yè)（鉆注錨一體機(jī)）；還可以進(jìn)行樹脂錨桿的施作，并且僅需要操作人員自行操作，無需額外人員參與，大大減少人工，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高錨桿施作的進(jìn)度與施工質(zhì)量。

目前市場上所使用的錨桿臺(tái)車大多是單臂結(jié)構(gòu)，且傳統(tǒng)的錨桿施工方式存在效率低、安全低等問題。鑫通機(jī)械緊跟行業(yè)發(fā)展，成功研發(fā)并下線了自帶錨桿庫，將鉆孔、裝錨桿、螺母鎖緊、自動(dòng)注漿等功能集為一體的兩臂智能錨桿臺(tái)車，實(shí)現(xiàn)了錨桿施工的全機(jī)械化。

錨桿臺(tái)車基本行走方式：采用國三康明斯53KW機(jī)提供動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)液壓泵由液壓控制系統(tǒng)控制行車、駐車制動(dòng)，四輪驅(qū)動(dòng)行走、液壓助力轉(zhuǎn)向。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司現(xiàn)代化生產(chǎn)制造基地，公司秉承安全、、環(huán)保的宗旨打造裝備一體化生產(chǎn)示范車間，已榮獲“綠色工廠”榮譽(yù)稱號，其中B區(qū)主要生產(chǎn)地下工程智能裝備，主要包含：液壓鑿巖臺(tái)車、多臂液壓鑿巖臺(tái)車、多臂電腦鑿巖臺(tái)車、錨桿臺(tái)車、濕噴臺(tái)車、拱架臺(tái)車等多種系列的產(chǎn)品。